3月8日上午10时，一列满载340吨电力铁塔的中越班列从广西南宁国际铁路港开出，发往越南河内的安员站。据悉，这是广西首次开行电力铁塔专列，为越南电力基础设施建设提供运力保障。重庆永行国际货运代理有限公司是国家“一带一路”畅行的践行者，同时作为国内专业的中越班列的有箱承运人。凭借多年以来多次承运大型工程物流项目，积累并培养了具有国内外大型工程项目经验的物流管理团队。即使在项目面临工期短、运量大、种类多等一系列挑战下，永行国际确保了发运过程中项目的最佳质量和最优成本。

电力铁塔生产企业相关负责人董先生介绍，根据越南客户运输需求安排，从2024年3月起至4月底，累计将有约900个集装箱的电力铁塔从广西南宁发往越南河内，主要用于越南南定一号火力发电厂至清化500KV输电线的架设。据了解，这批电力铁塔不仅数量大、部件型号不一，并且外层镀锌，不能碰撞，在选箱、用车和货物装载加固上要求较高。

为满足运输需求，永行国际与国铁南宁局、中铁集装箱南宁分公司积极沟通提出方案，为电力铁塔生产客户调配载重量更高、货物容纳尺寸更大的40英尺35吨宽体集装箱，相比普通的40英尺集装箱，其载重能力每箱多约3吨。同时根据货物型号制定“一箱一策”的装卸方案，巧装满载，保证货物装卸效率及安全。

国铁南宁局南宁铁路物流中心黄文瀚说到，这批货物属于基础设施工程项目货源，事关越南未来几年的电力供应，其中包括了南定--清化火力发电厂段第三回路 500kV输电线路项目的 19、20、21、24、25、26包，对应 100 根钢杆，总体积为 10,700 吨，这批大宗货物的贸易和运输费用对每家货代公司都是一个很大的挑战。 

永行国际提前做好规划布局，通过整批运达、整批清关的一站式解决方案。在运输组织方面我们打破常规，与越南铁路部门协商加密开行中越班列，保证同批次的货物同时发运、同时清关。选择班列这种运量大、运能稳定并且实惠的运输方式，与公路相比，电力铁塔发往越南的全程运输费用走铁路能节省成本近30%，大大降低了企业的运输成本，也进一步提高了产品的市场竞争力。

在政府对中越班列给予的支持政策背景下，永行国际以广西综合跨境物流为枢纽，发挥核心竞争力，加强与海关沟通协调，完成了铁塔发运计划，实现站内灌箱、仓储一体化服务，大幅降低社会物流成本，促进中越经贸往来。